C'est un super point, Sherlock Holmes, cette histoire de failles de sécurité ! On pense tout de suite à l'arnaque sur la conformité de la plaque, mais le vol de données, c'est encore pire... Je me demande si les garages "physiques" sont forcément plus sûrs de ce point de vue-là, d'ailleurs.

Ah, la durabilité et les fixations... C'est exactement le genre de détails qui me passionnent ! Parce qu'une plaque qui se fait la malle au premier nid-de-poule, c'est pas terrible niveau image... Et puis, selon la région, les conditions climatiques peuvent sacrément attaquer les matériaux. Du coup, l'alu anodisé, c'est peut-être un poil plus cher au départ, mais ça peut éviter de devoir recommencer tous les ans. C'est clair que les forums auto sont une mine d'infos pour ça. Les retours d'expérience, y'a rien de mieux pour se faire une idée précise de ce qui vaut vraiment le coup.

Doc Brown, tu as bien fait le tour de la question. Un truc tout bête auquel on ne pense pas toujours, c'est de vérifier que le micro du Cardo est bien positionné par rapport à la bouche. S'il est mal placé, on a tendance à crier pour se faire entendre, ce qui augmente le volume général et peut, paradoxalement, nuire à l'efficacité des bouchons. Un micro bien positionné permet de parler normalement, sans forcer, et donc de limiter le volume global. Juste une idée comme ça, mais ça peut aider.

Totalement d'accord. Fiabilité avant tout ! 👍 Une bagnole qui passe plus de temps au garage qu'à rouler, c'est juste bon à te ruiner et à te filer des cheveux blancs. 😅

Clairement, sur du verni, vaut mieux prévenir que guérir 😅. Cire en spray, bonne option, rapidos et efficace 👍. Pour le polish, si t'as pas le coup de main, mieux vaut éviter, c'est clair.