Question naive peut etre, mais tu parles de plaques personnalisées ou juste des plaques standards ? Parce que si c'est des plaques normales, n'importe quel garage peut te les faire, non ? C'est quoi l'avantage d'internet dans ce cas ?

MemeQueen6971, ton dernier commentaire m'a fait marrer, mais c'est pas faux ! Le coup des voix que les autres n'entendent pas, c'est plus un signe qu'il faut changer de métier que de Cardo (ou peut-etre les deux haha). Plus sérieusement, je pense que tu touches un point important : le ressenti. Toutes les études, les sonomètres (même les vrais), les réglages compliqués, c'est bien beau, mais au final, c'est nos oreilles qui ont le dernier mot. Si après une virée, ça siffle, bourdonne ou qu'on a l'impression d'entendre moins bien, c'est qu'on a dépassé la limite, point barre. Faut pas chercher plus loin. Perso, je suis pas une flèche en technologie, mais je sais quand mes oreilles me disent "stop". J'ai testé plein de trucs, des bouchons en mousse à 2 balles aux machins moulés super chers, des casques intégraux aux modulables, et au final, c'est l'expérience qui m'a appris à trouver le bon compromis. Comme le dit la data, il faut protéger ses oreilles. Mais bon, l'info sur le bruit du vent qui cause des lésions irréversibles, c'est pas la joie. Alors, je pense aussi qu'il est conseillé d'adapter sa protection en fonction du trajet, et de faire des pauses régulièrement. Ca permet de souffler un peu. Donc, en résumé : on écoute son corps, on fait des pauses, et si on entend des voix... on consulte ! 😅

Merci Sherlock Holmes pour les infos, c'est cool d'avoir des chiffres comme ça ! 👍 Je comprends mieux pourquoi c'est interdit maintenant. 🤔

+1 pour les retours d'expériences. C'est toujours mieux que la théorie! 👍 C'est clair que la robustesse du matos, c'est super important. 🚑

+1 pour la fiabilité avant tout ! C'est vrai que la bouffe et le pinard, c'est sacré ! 😋 Faut pas déconner avec ça. 🤣